当前，南海正着力打造中国（广东）机器人集成创新中心、全球创客新都市、全球产品跨界创新中心三大重点项目。为在激烈的市场和区域竞争中抢占先机，南海瞄准全球和全国的战略定位，通过聚集整合国际国内优势资源，加速完善产业链，促进本土企业转型升级。
11月9日，FBC广东2016智能制造装备产业对接会（下称“FBC对接会”）将在南海举办。作为“整合全球资源，融入全球产业链”的有效途径，这场展会除了能为本地民企与逾百家外资企业搭建深度对接的平台外，还可在一定程度上丰富产业链招商形式，增加企业“走出去”扩展业务的机会。
而展会背后，是南海对标全球全国，拓展招商渠道的又一创新探索。早在今年4月，南海区在上海设立广东·南海驻沪投资促进代表处（下称“代表处”）。作为南海设立的第三个对外招商办事处，其无疑瞄准了华东地区以及日本等地的大区域市场，而此次作为FBC对接会的“东道主”，南海将进一步打开与外资企业沟通对接的渠道，创新招商方式汇聚更多优势资源。
完善产业链招商
作为中日制造企业交流的品牌活动，FBC对接会汽配参展企业将占据一半的规模。这对于已实现从“汽配”到“整车”飞跃的南海而言，无疑是进一步完善产业链条，加快引入高附加值的关键零部件等的重要突破口。
总部位于上海的佛山捷贝汽车配件有限公司（下称“佛山捷贝”）在南海的发展已经进入到第12个年头，回想过去发展的历程，佛山捷贝董事长兼总经理小野田弘文感叹道：“选择这个地方是正确的。”在他看来，这里毗邻华南中心广州，区位优势明显。
佛山捷贝主要生产刹车片等汽车配件产品，主要供应给本田、日产、铃木、雅马哈等品牌车厂，随着2003年日本三大整车厂落户广州，南海的区位优势变得更加突出。
自2004年起，本田、丰田、爱信精机等多家世界知名日资企业进驻南海，形成了本田、丰田、日产三大日系的零部件供应商齐聚的格局。随着一汽大众、本田零部件等重大项目的引进投产，南海区的先进装备制造业实现规模化发展。
事实上，南海早在1994年就引入第一家日本企业，而截至目前，南海全区已有92家日资企业，累计投资超过18.8亿美元，49家企业在落户后进行增资扩产，累计增资额10.8亿美元。
这组增长的数据背后，汽车产业无疑是中日合作在南海的第一轮高潮。相关数据显示，在进驻的日资企业当中有近50家是汽车零部件相关企业。伴随着本田项目的落户，越来越多其下游的配套企业陆续进入到南海投资，这其中既有本田、丰田、爱信精机、富士通、永旺、神户制钢、旭硝子玻璃等世界行业巨头，也有众多掌握着核心技术的日本中小企业。
“这次来到展会的不少是整车厂的三级供应商，会进一步完善南海的汽配产业。”南海区经贸局相关负责人说，希望能进一步完善南海的汽配产业，形成更好的集聚效应。
推动本土智能制造产业发展
当前，南海正着力打造中国（广东）机器人集成创新中心、全球创客新都市、全球产品跨界创新中心三大重点项目。背靠2万亿工业产值以及珠江西岸先进装备制造产业带的雄厚工业基础，此次在南海举行FBC对接会，无疑是中日企业合作互动的再次升华。
据统计，目前南海日资企业除集中在汽车零部件产业外，还涵盖金属加工、环保、电子信息、精密机械、食品、纺织、陶瓷、家用电器、铝加工、化工、鞋业、文化教育、商贸流通等领域。
日本企业之所以在南海聚集，除了便捷的政府服务和完善的产业生活配套外，南海完善的产业链也为企业提供了采购零部件的便利。
“落户企业将南海的优势传递给自己的上下游合作商，进而使更多的企业选择南海。”上述负责人说，比如本田汽车零部件进驻后，便吸引了8家下游企业入驻南海。神户制钢所、爱信精机、高木、东芝等都在南海投资两家或者两家以上企业。这也是对南海投资环境和政府服务最有力的肯定。
日本企业在分享了南海和整个中国经济高速成长带来的丰厚回报的同时，更促进了南海经济的发展。去年7月份，全球工业机器人制造“四大巨头”之一的日本安川电机正式落户佛山高新区，安川电机（中国）有限公司、杭州凯尔达机器人科技有限公司、佛山市广工大数控装备技术发展有限公司三方合资设立佛山凯尔达机器人科技有限公司。
可以预见，佛山凯尔达公司作为一个集成应用商，同时也依托安川作为主体生产商的强大后盾，未来该公司的生产、销售在技术水平、质量体系和价格等方面成为中国境内特别是广东省具有竞争力的产品，从而实现三方互利共赢。
而在当前，南海正在大力推动中国（广东）机器人集成创新中心的建设，而安川电机与本土企业成立的合资公司，无疑进一步完善南海的机器人产业链生态圈。
更看重区域未来的商机
“以前很多日资企业喜欢跟着日资的大公司走，但现在他们更看重当地中国企业有没有采购需求。”工场网信息咨询（上海）有限公司商务拓展咨询部部长周建均说，越来越多日资企业在投资过程中更看重区域未来的商机，他们也愿意由他们来提供技术，中国企业负责开拓市场的合作方式。
“以前来这边投资的汽车企业主要看中三大整车厂在周边，现在他们除了看三大厂还要看本地企业是否有订单，也会看欧美整车厂的订单。”南海区经贸局上述负责人认为，本土制造业越成熟和发达，对于投资企业来说订单更加可靠。
爱信精机（佛山）车身零部件有限公司已经在佛山南海扎根11年，公司董事总经理瓜生直幸表示，公司最早是作为丰田汽车的配套企业来到这里设厂，之前产品百分百都是提供给丰田汽车，而近年来业务发展已经更加多元化，在以丰田汽车为主要客户同时，增加了其他的客户，甚至与中国的整车厂也有业务来往，企业更加本土化。他认为，在这里有很多的商机。
“很多日资企业首次投资会选择在上海、浙江一带，但是他们二次投资的时候会考虑华东以外的区域：一是华南，二是内地，像武汉、重庆。相比之下，华南的市场会比较大，特别是汽车产业。”周建均说。
南海区早已察觉这一需求。从2013年开始，南海每年都会在上海举办招商推介会，其最终目的就是希望通过推介会，让更多日本和欧美外资企业和中介机构了解南海，选择南海。
而此次即将举办的展会将吸引华东、华南地区的日资企业、日本本土企业、工场网信息咨询（上海）有限公司会员企业、FBC出展企业、本地日资企业和本地部分行业协会成员企业等150家展商以及约2000名企业人员共同参与。
